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本田去年陆续在北美及中国市场发布第六代 CR-V 车系，而东风本田在去年 9 月率先发布 1.5 升涡轮动力后，近日则宣布 e:PHEV 车型将在3月10日 登场。

根据目前工信部的公开资料显示，CR-V e:PHEV 整体外观设计与汽油版车型差异不大，同样拥有网格造型的多边形进气格栅，并与两侧的 LED 头灯连接在一起，不过最大的亮点在于中央的车标，加入了蓝色元素来表明该车的油电身份。

车尾部分，可以看到尾灯组采用了 L 造型的布局，尾灯外壳采用与现行款相同的熏黑样式来点缀，同时，内部的 LED 光源也以 L 的元素呈现来提高辨识度。后保险杠下方无论是汽油或油电车型，均维持双边单出的排气饰管设计，但油电车型尾门右下方的标识则从 240 TURBO 改为 e:PHEV 的字样。

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动力上，CR-V e:PHEV 将搭载2.0L自然进气四缸引擎搭配电动马达所构成的插电式混合动力系统，其中引擎最大输出达到 110kW，电动马达的峰值输出则为135kW，同时搭载来自宁德时代的三元锂电池，并搭配 CVT 无级变速系统，官方公布的综合油耗最低表现为 1.61L/100km。